。保證每個(gè)客戶的每臺(tái)產(chǎn)品具有服務(wù)的可追塑性及向客戶對(duì)每臺(tái)設(shè)備保養(yǎng)提供技術(shù)支持。聯(lián)系電話：13353736241
山東青島門座式起重機(jī)生產(chǎn)廠家門座起重機(jī)有起升、回轉(zhuǎn)
、變幅和運(yùn)行機(jī)構(gòu)，前3種機(jī)構(gòu)裝在轉(zhuǎn)動(dòng)部分上
，每一周期內(nèi)都參加作業(yè)
。轉(zhuǎn)動(dòng)部分上還裝有可俯仰的傾斜單臂架或組合臂架及司機(jī)室。行走機(jī)構(gòu)裝在門座下部
，用以調(diào)整起重機(jī)的工作位置
。帶斗門座起重機(jī)還裝有伸縮漏斗、帶式輸送機(jī)等附加設(shè)備
，以提高門座起重機(jī)用抓斗裝卸散狀物料時(shí)的生產(chǎn)率
。除電氣保護(hù)裝置外，還裝有起重量或起重力矩限制器
、起重機(jī)夾軌器等安全裝置
。門座式起重機(jī)系統(tǒng)、門座式起重機(jī)控制系統(tǒng)一般采用交流變頻調(diào)速
，PLC控制
，并可安裝智能化的“狀態(tài)監(jiān)視控制系統(tǒng)”。目前很多碼頭也在做門座式起重機(jī)的無(wú)人控制改造系統(tǒng)并已取得了一些成績(jī)門座起重機(jī)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)大多采用水平變幅系統(tǒng).(1)重物和臂架系統(tǒng)各自的重心在變幅過(guò)程中幾乎無(wú)垂直位移
。其方法之一是靠增設(shè)活動(dòng)平衡重來(lái)平衡臂架系統(tǒng)俯仰時(shí)的合成重心的升降變化
，這種方法布置較方便，工作也較可靠
，應(yīng)用廣泛
。方法之二是靠臂架系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)特性來(lái)保證變幅時(shí)合成重心的移動(dòng)軌跡接近水平線，無(wú)活動(dòng)平衡重
。(2)所吊重物在變幅過(guò)程中沿著近于水平線的軌跡移動(dòng)
，可采用補(bǔ)償法和組合臂架法。補(bǔ)償法是通過(guò)特種儲(chǔ)繩系統(tǒng)在變幅過(guò)程中自動(dòng)收放相應(yīng)起升繩
，以補(bǔ)償臂架升降造成的吊具垂直位移
。組合臂架法是依靠組合臂架的機(jī)構(gòu)特性保證臂端在變幅過(guò)程中接近水平移動(dòng)。兩種方法都得到廣泛應(yīng)用
山東青島門座式起重機(jī)銷售廠家門座式起重機(jī)構(gòu)造：大體上由以下幾部分組成：結(jié)構(gòu)部分包括臂架系統(tǒng)、人字架
、旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、司機(jī)室
、門架等
。機(jī)構(gòu)部分包括起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)
、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
、運(yùn)行機(jī)構(gòu)
。電氣部分起重機(jī)一般通過(guò)電纜卷筒或地溝滑線供電，采用電力直接驅(qū)動(dòng)
。只有當(dāng)電力供應(yīng)無(wú)法解決時(shí)，才考慮采用蒸汽發(fā)電或柴油發(fā)電等復(fù)合驅(qū)動(dòng)裝置
。電氣部分一般包括電線電纜
、中心集電器、電動(dòng)機(jī)
、變壓器
、電阻器、控制柜
、操縱臺(tái)
、照明等。安全裝置部分包括限位裝置
、超載限制器
、緩沖器、防風(fēng)抗滑裝置等
。司機(jī)室
、機(jī)房平臺(tái)的高度超過(guò)20m的大型門座起重機(jī)則應(yīng)當(dāng)考慮安裝附屬的簡(jiǎn)易電梯。在門坐起重機(jī)的機(jī)座上
，裝有起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
，門形機(jī)座實(shí)際上是起重機(jī)的承重部分。門形機(jī)座的下面有行走機(jī)構(gòu)
，可在地面設(shè)置的軌道上行走
。在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上面還裝有起升機(jī)構(gòu)的臂架和變幅機(jī)構(gòu)。四個(gè)機(jī)構(gòu)協(xié)同工作
，可完成設(shè)備或船體分段的安裝
，或者進(jìn)行貨物的裝卸作業(yè)。在門形機(jī)座的下面可以通過(guò)火車和車輛
。根據(jù)需要
，在建造時(shí)應(yīng)確定通過(guò)一列、二列或三列火車
。通過(guò)一列
、二列、三列火車時(shí)
，門座起重機(jī)的軌距分別為6m
、10.5m和15m。門座起重機(jī)通常由外部電網(wǎng)經(jīng)軟電纜供電
，其中大機(jī)構(gòu)一般采用三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng)
。
山東青島門座式起重機(jī)廠家國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，基于標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)
，具備現(xiàn)代化的狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)
，具有結(jié)構(gòu)布局合理、使用安全可靠
、操作性能良好
、作業(yè)效率高、維護(hù)保養(yǎng)方便等特點(diǎn)
，涵蓋整個(gè)應(yīng)用行業(yè)
，種類齊全，是目前各大港口廣泛使用的典型門機(jī)
，成功應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外諸多用戶
。
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