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廣西玉林門座式起重機(jī)廠家求真務(wù)實(shí)

發(fā)布時(shí)間：2024-01-04 瀏覽：708次

    廣西玉林門座式起重機(jī)廠家、門座式起重機(jī)生產(chǎn)廠家
、門座式起重機(jī)銷售廠家牢固樹立用戶至上的服務(wù)理念
，著力打造全球化的營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，建有完善的市場(chǎng)營(yíng)銷和售后服務(wù)體系
，具備快捷的市場(chǎng)和服務(wù)響應(yīng)能力
，竭誠(chéng)為用戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司通過(guò)綜合運(yùn)用產(chǎn)品健康狀態(tài)檢測(cè)
、遠(yuǎn)程監(jiān)控與診斷等智能技術(shù)
，建立并不斷完善面向產(chǎn)品全生命周期的技術(shù)保障與服務(wù)體系，并加快實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品供應(yīng)商向服務(wù)商的轉(zhuǎn)型發(fā)展.

    廣西玉林門座式起重機(jī)生產(chǎn)廠家門座起重機(jī)的構(gòu)造大體可分為兩大部分

，即上部回轉(zhuǎn)部分與下部非回轉(zhuǎn)部分
，上部回轉(zhuǎn)部分包栝臂架系統(tǒng)、人字架
、回轉(zhuǎn)平臺(tái)以及起升機(jī)構(gòu)
、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
、變幅機(jī)構(gòu)
、機(jī)房、司機(jī)室等
；下部非回轉(zhuǎn)部分主要由門架
、均衡梁、運(yùn)行臺(tái)車
、夾軌裝置
、防風(fēng)抗傾覆裝置等組成。


    廣西玉林門座式起重機(jī)銷售廠家門座起重機(jī)的主要性能參數(shù)有起重量
、起升高度
、下降深度、最大與最小幅度
、最大尾部半徑
、軌距
、基距、工作速度
、輪壓
、工作級(jí)別等。港口門座起重機(jī)的軌距L根據(jù)起重機(jī)所跨越的軌道數(shù)目而定
。對(duì)于只跨越兩條軌道的門座起重機(jī)
，軌距L取為6.5m；對(duì)于跨越3條軌道的門座起重機(jī)
，軌距L取為10.5m
；而當(dāng)起重機(jī)的門架跨越4條軌道時(shí)，軌距L取為16m
。港口門座起重機(jī)的基距B取決于回轉(zhuǎn)支承裝置的外形尺寸
、運(yùn)行臺(tái)車的長(zhǎng)度以及起重機(jī)的起重量和最大工作幅度。通常
，基距B之值在9?14m之間
。對(duì)于港口門座起重機(jī)，貨物自軌面向上的起升髙度一般在10?30m的范圍內(nèi)取值
，軌面以下的下降深度可以達(dá)到15?20m
。對(duì)于造船門座起重機(jī)，貨物自軌面以上的起升高度可以增大到50m
，軌面以下的下降深度可以達(dá)到15?20m
。港口門座起重機(jī)的最小幅度盡可能取得越小越好，以增大起重機(jī)的工作范圍
。通常
，最小幅度約為最大幅度的1/4?1/3。
    廣西玉林門座式起重機(jī)廠家國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念
，基于標(biāo)準(zhǔn)化
、模塊化設(shè)計(jì)，具備現(xiàn)代化的狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)
，具有結(jié)構(gòu)布局合理
、使用安全可靠、操作性能良好
、作業(yè)效率高
、維護(hù)保養(yǎng)方便等特點(diǎn)，涵蓋整個(gè)應(yīng)用行業(yè)
，種類齊全
，是目前各大港口廣泛使用的典型門機(jī)，成功應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外諸多用戶。
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