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廣東東莞集裝箱門式起重機廠家品種之多

發(fā)布時間：2024-01-03 瀏覽：767次

    廣東東莞集裝箱門式起重機廠家、集裝箱門式起重機生產(chǎn)廠家
、集裝箱門式起重機銷售廠家不斷積極引進高新技術(shù)
，將“冶起”品牌推向國際市場。公司以市場為導(dǎo)向
，以誠信為基礎(chǔ)
。歡迎新老客戶光臨指導(dǎo)，共鑄輝煌.一貫奉行“質(zhì)量為先
、信譽至上、誠信服務(wù)”的經(jīng)營理念
，滿足顧客需求為宗旨
。愿與您共創(chuàng)輝煌。聯(lián)系電話：13353736241

    廣東東莞集裝箱門式起重機廠家軌道式集裝箱門式起重機鋼結(jié)構(gòu)一般采用箱形結(jié)構(gòu)，為減輕整機質(zhì)量

，也可采用桁架結(jié)構(gòu)
，但制作成本較高。整機結(jié)構(gòu)視門腿的支承方式不同而較多采用“Π”型和“U”型
，“Π”型結(jié)構(gòu)剛性和柔性門腿都是“Π”形式
，兩根主梁的橫向剛度和門腿自身的強度
、剛度通過門腿與門腿上橫梁的剛度來實現(xiàn)
。“U”型結(jié)構(gòu)門腿則通過門腿與門腿下橫梁之間的連接剛度來實現(xiàn)
。


    廣東東莞集裝箱門式起重機生產(chǎn)廠家集裝箱門式起重機金屬結(jié)構(gòu)：(1)主梁結(jié)構(gòu)
。主梁結(jié)構(gòu)由兩根箱形端梁組成框梁支撐在剛性和柔性腿上。目前常采用偏軌箱形梁
，為使翼緣焊縫避開因輪壓引起的高應(yīng)力區(qū)
，承軌部分采用“T”鋼與主梁面板和承載腹板焊接
。主梁與剛性腿連接采用高強度螺栓或焊接方式
，與柔性腿連接采用鉸接連接方式，為安裝方便
，主梁與端梁的連接一般采用高強度螺栓連接方式
。
(2)門腿結(jié)構(gòu)。剛性門腿和柔性門腿均采用箱形結(jié)構(gòu)
，對中小跨距的軌道式集裝箱門式起重機．兩側(cè)門腿均做成剛性門腿
。對“Π”形門腿，沿大車方向的強度與剛度通過門腿與頂部橫梁的剛性連接實現(xiàn)：對“U”形門腿
，則通過門腿與底部橫梁的剛性連接實現(xiàn)，而沿小車方向的強度和剛度則通過主梁與剛性門腿的剛性連接來實現(xiàn)
。對中小跨距的軌道式集裝箱門式起重機
，兩側(cè)大車不同步造成的對門腿、主梁的歪斜力通過主梁與剛性腿
、柔性腿的剛性和單自由度鉸接連接來承受
。
    廣東東莞集裝箱門式起重機銷售廠家始終樹立“質(zhì)量為天、客戶至上”的經(jīng)營理念
，堅持“董事長親自抓生產(chǎn)、親自抓質(zhì)量
，客戶全程監(jiān)督”的生產(chǎn)模式
，根據(jù)客戶不同需求，不斷提供經(jīng)濟實用的產(chǎn)品和完善的售后服務(wù)
。廣泛受到市場和用戶的好評
。本公司生產(chǎn)的吊車具有“性能強勁、操作簡便
、安全省油”
、“投資少、見效快
、返修率低
、三包及時”等特點。產(chǎn)品遍布全球各地
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