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青海西寧橋式起重機廠家 起重機接地保護的缺點
發(fā)布時間：2023-08-28 瀏覽：929次
青海西寧橋式起重機廠家【17337313559】主要提供電動葫蘆、單雙梁橋門式起重機、歐標起重機、路橋工程起重機、架橋機、造船門式起重機、防爆系列起重機的制造、銷售、安裝 。
青海西寧橋式起重機生產(chǎn)廠家說明橋式起重機與門式起重機的接地保護的缺點：
1) 無接地裝置它包括： 大車軌道對大地或零線無任何金屬連接，雖有連接但已開焊或接地線已斷開；有連接，但接地體不合格。也有的把鋼軌放在金屬承軌梁上，承軌粱有金屬支柱，于是認為鋼軌通過承軌粱及支柱構成合格的接地了，其實這是不可靠的。因為鋼軌與承軌粱間無可靠焊接，是用壓板壓在承軌粱上，甚至當中還墊有紙墊， 而承軌梁與支柱又都涂有油漆。
2) 鋼軌接頭處無金屬跨接線
，在鋼軌接頭處僅靠魚尾板相接，由于銹蝕等原因
， 這是不可靠的
，有的在鋼軌接頭處連夾板也沒有
，軌縫寬均10mm
， 顯然起不到漏電保護作用
，再有的情況就是：接地線固定在鋼軌壓板螺栓
，有的把接地線焊在大車軌道端頭的擋鐵上
，而擋鐵與鋼軌沒有焊接，這些現(xiàn)象都是不利于安全的
。
3) 接地線截面小于標準，一般地講，接地線好用扁鋼。但許多單位采用的是圓鋼，“規(guī)程”中只說明“接地線連接宜用截面不小于150mm的扁鋼 ”，圓鋼的截面以多大為宜未作規(guī)定，不妨也按150mm。即圓鋼的直徑不應小于13.8mm，但多數(shù)單位用的是10mm圓鋼，個別單位甚至用4mm圓鋼， 截面顯然太小。
4） 單跨內(nèi)僅有一處接地分為兩種情況：由大車運行軌道到大地只有一根接地線；雖有兩根以上接地線， 但僅有一根有效，其余的已起不到保護作用。不起作用的原因很多，例如接地體的電阻值太大了，規(guī)定不大干4歐姆，有的達到20歐姆
，大的到62歐姆；有的單位只用一根鋁線淺埋在土里作為接地線
，極易松脫
；也有的接地線實際已斷裂或開焊。
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