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甘肅蘭州橋式起重機廠家 25噸橋式起重機運用廣

發(fā)布時間：2023-08-28 瀏覽：1125次

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      甘肅蘭州橋式起重機廠家主導(dǎo)產(chǎn)品有單梁
、雙梁、橋式
、門式起重機
、提梁機
、架橋機
、集裝箱門式起重機
、造船門機、歐式起重機
、冶金起重機等系列產(chǎn)品
。
      甘肅蘭州橋式起重機生產(chǎn)廠家介紹橋式起重機在現(xiàn)代工業(yè)中運用廣泛，對企業(yè)的健康發(fā)展有著不可替代的作用
。但是
，橋式起重機在企業(yè)生產(chǎn)過程中帶來效率
、方便
、快捷的同時，因機械的不安全因素
，頻發(fā)事故，不但給當(dāng)事人及家屬造成了痛苦
，也給企業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟損失。如何確保橋式起重機的安全運行
，是我們首要工作
。
      橋式起重機在使用過程中
，出現(xiàn)減速器漏油問題較為普遍
。漏油嚴(yán)重的減速器
，不僅會損失很多潤滑油，而且對起重機本身及對周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生造成不良影響
，同時也會影響工作的進度
。針對減速器漏油的原因是什么
？我們又應(yīng)該怎樣預(yù)防
、對已經(jīng)漏油的減速器做怎樣的處理來簡單總結(jié)一下
。
      減速器漏油主要有三點：一是由于設(shè)計不合理
，如沒有設(shè)計透氣孔或透氣孔過小
，使減速器的內(nèi)部壓力與外部壓力無法平衡，導(dǎo)致潤滑油外泄
；由于小車運行機構(gòu)的減速器的油池是由上下箱體組成
，因為長時間的運行，兩箱體的連接面密封不嚴(yán)易漏油
。二是制造設(shè)計達不到要求，箱體接合面度不夠
，導(dǎo)致密封不嚴(yán)而產(chǎn)生滲油
。三是使用維護不當(dāng)造成多處堵塞
，導(dǎo)致內(nèi)部壓力過高，油量過多
，油位過高；連接螺栓松動
，使兩箱體的結(jié)合面不嚴(yán)實
。
      為了預(yù)防減速器漏油
，應(yīng)該改進設(shè)計
，在減速器觀察孔蓋和加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置
，保證箱體內(nèi)外壓力均衡氣流通順；提高兩箱體接合面和各配合面的加工度
，防止箱體變形；另外還要做好保養(yǎng)工作
，經(jīng)常檢查和疏通減速器的通氣孔
，油量適當(dāng)
，檢修檢修箱體剖分面
，變形嚴(yán)重則更換；清理回油槽
，緊固螺栓。
      甘肅蘭州橋式起重機銷售廠家建立了強有力的質(zhì)量保障體系和生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制系統(tǒng)
，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計
、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)
，有嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝過程和標(biāo)準(zhǔn)
，有嚴(yán)格的檢驗
、檢測標(biāo)準(zhǔn)和手段，保證出廠產(chǎn)品合格率高
。信守承諾
、注重信譽
、建立了誠信可靠
、快捷
、便利、周到的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
。
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