關(guān)于運槽車的適應(yīng)性分析 廣西貴港水利渡槽設(shè)備
發(fā)布時間：2023-06-26 瀏覽：854次
廣西貴港渡槽安裝隊【17337313559】是渡槽安裝機械，渡槽起重機，水利渡槽設(shè)備廠家，渡槽龍門吊，渡槽架橋機，渡槽架設(shè)公司，渡槽安裝隊；設(shè)備型號齊全，跨度、高度也可根據(jù)您對設(shè)備的要求加工設(shè)計，能滿足您對設(shè)備的任何要求，免費提供調(diào)試安裝，各方位售后服務(wù)，做到讓您滿意為止。
運槽車運行在已架的槽面軌道上，提槽機要給運槽車送槽
，同時要整體搬運架槽機。渡槽高度 9.2 m
，渡槽 +吊具高度 12.6 m
，架槽機龍門吊至已架的槽頂軌面有效高度 16.8 m
。為實現(xiàn)運槽車馱槽給架槽機送槽
，須控制運槽車整體高度，現(xiàn)為 3.567 m
，運槽車馱槽高度為12.6+3.567=16.167 m
，小于 16.8 m
，滿足架橋機與提槽機的工藝要求
。在保證運槽車各個結(jié)構(gòu)件剛度和強度的前提下，將下連接梁和上連接梁設(shè)計為雙魚腹箱梁結(jié)構(gòu)形式
。
下連接梁和上連接梁采用雙魚腹箱梁結(jié)構(gòu)，將運槽車的高度降低了1.5 m。在渡槽頂面鋪設(shè)運槽車走行鋼軌，軌道水平面、縱向立面和軌道斷面均會出現(xiàn)不平順性，運槽車在上述 3個方向均有轉(zhuǎn)動功能，有效地克服了軌面的不平順性，尤其是下平衡梁鉸座與下平衡梁之間的水平適量轉(zhuǎn)動，避免了運槽車運行過程中對渡槽的沖擊。
廣西貴港渡槽架設(shè)公司具有各面生產(chǎn)制造能力，技術(shù)力量、設(shè)備工藝和檢測手段都處于國內(nèi)優(yōu)良水平。堅持質(zhì)量排先、實現(xiàn)持續(xù)改進、滿足社會需求、確?div id="d48novz" class="flower left"> ？蛻魸M意是我公司秉承的宗旨，用戶的滿意就是本集團追求的目標
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