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江蘇無(wú)錫集裝箱門(mén)式起重機(jī)結(jié)構(gòu)組成:由主梁、剛性和柔性門(mén)腿、運(yùn)行小車(chē)、起升機(jī)構(gòu)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成 。
工作原理:通過(guò)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)在軌道上移動(dòng),實(shí)現(xiàn)起重機(jī)在堆場(chǎng)的縱向位置調(diào)整;運(yùn)行小車(chē)在主梁上橫向移動(dòng),帶動(dòng)起升機(jī)構(gòu)到達(dá)指定的集裝箱堆放位置;起升機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)集裝箱的垂直升降作業(yè) 。
特點(diǎn):起升速度較低而大車(chē)運(yùn)行速度較高;小車(chē)運(yùn)行速度可根據(jù)橋架跨度和兩端外伸距確定;跨度超過(guò) 40m 時(shí),大車(chē)高速運(yùn)行需設(shè)置同步裝置;電氣驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)常采用晶閘管直流或交流調(diào)速驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng) 。
江蘇無(wú)錫集裝箱門(mén)式起重機(jī)廠家軌道集裝箱門(mén)式起重機(jī)特點(diǎn);作業(yè)效率高:大車(chē)運(yùn)行速度較高,能快速在堆場(chǎng)不同位置間移動(dòng);起升高度大,可堆碼多層集裝箱,提高堆場(chǎng)空間利用率;具備自動(dòng)運(yùn)行定位、智能著箱對(duì)箱等功能,減少人工操作時(shí)間,提高裝卸效率 。
定位精度高:采用先進(jìn)的電氣控制系統(tǒng)和傳感器技術(shù),如 PLC 控制調(diào)速、矢量變頻技術(shù)等,實(shí)現(xiàn)各機(jī)構(gòu)的精確運(yùn)動(dòng)控制,確保吊具準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)集裝箱,提高裝卸的準(zhǔn)確性和安全性 。
適用范圍廣:可適應(yīng)不同規(guī)模的集裝箱堆場(chǎng)和鐵路貨運(yùn)站,能處理各種規(guī)格的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱 。
穩(wěn)定性好:通過(guò)軌道運(yùn)行,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,受外界環(huán)境干擾小,在起吊和搬運(yùn)重物時(shí)晃動(dòng)小,有利于保證裝卸作業(yè)的安全和精度 。
安全性高:配備完善的安全裝置,如大風(fēng)報(bào)警、防斷軸、防傾翻裝置,以及各種限位開(kāi)關(guān)、緩沖器、超載保護(hù)裝置等,可有效防止起重機(jī)發(fā)生事故,保護(hù)操作人員和設(shè)備安全 。
節(jié)能環(huán)保:采用矢量變頻、電能回饋等技術(shù),能根據(jù)負(fù)載情況自動(dòng)調(diào)整功率,降低能耗,并將制動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的電能回饋到電網(wǎng),提高能源利用率 。
維護(hù)成本低:結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,零部件標(biāo)準(zhǔn)化程度高,易于維護(hù)和更換,且軌道基礎(chǔ)的使用壽命長(zhǎng),減少了因基礎(chǔ)損壞而導(dǎo)致的維修成本 。
江蘇無(wú)錫集裝箱門(mén)式起重機(jī)公司銷(xiāo)售的軌道集裝箱起重機(jī)不僅可以進(jìn)行集裝箱工作環(huán)境的吊裝作業(yè),還可對(duì)配套抓斗、電磁吸盤(pán)、吊鉤等對(duì)特殊貨物吊裝、卸運(yùn)、加工處理,使其應(yīng)用范圍較廣泛。適應(yīng)能力強(qiáng),在煤礦、水泥、廢鐵處理廠、路橋、鐵路、公路、化工、建筑等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域中使用。我們誠(chéng)摯的歡迎各界人士前來(lái)合作訂購(gòu)!
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