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湖北武漢集裝箱門式起重機廠家輪胎集裝箱安全移動

發(fā)布時間:2024-07-01 瀏覽:867次

    湖北武漢集裝箱門式起重機廠家
、集裝箱門式起重機生產廠家
、集裝箱門式起重機銷售廠家以市場為導向,以誠信為基礎
。歡迎新老客戶光臨指導,共鑄輝煌.一貫奉行“質量為先
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    湖北武漢集裝箱門式起重機廠家輪胎集裝箱經歷了電子控制系統(tǒng)、低壓電器控制到目前的可編程控制器控制

。目前行業(yè)內一般采用交流電機變頻調速
,起升電機控制系統(tǒng)能根據(jù)箱內重量不同自動調節(jié)升降速度,小車和大車的電機也可設置智能調節(jié)減速
,確保在移動范圍內安全工作


    湖北武漢集裝箱門式起重機生產廠家輪胎集裝箱結構和特點:
1、機械組成:主要有起升機構
、小車
、大車、吊具
、電氣房
、司機室、功能操作站
、柴油機房
、鋰電池房等;
2
、供電方式:通常用柴油機交流發(fā)電機組供電
,采用數(shù)字式變頻調速,可在集裝箱場地內作兩個方向移動
;也有部分采用電力驅動
,配備小功率柴-電機組柴油機作為轉場使用

3、起升機構:包含電動機
、減速器
、卷筒、鋼絲繩
、滑輪組
、制動器、聯(lián)軸器
、編碼器等
。通過這些部件的協(xié)同工作,可實現(xiàn)集裝箱的吊起和放下
。例如
,電動機提供動力,經減速器降低轉速并增大扭矩后帶動卷筒旋轉
,卷筒通過鋼絲繩和滑輪組吊起集裝箱
,而制動器用于控制起升過程的制動;編碼器可測量卷筒的轉速和位置
,為控制系統(tǒng)提供反饋信息

4、小車機構:小車運行機械可采用齒條式或雙軸
、單軸驅動
,運行平穩(wěn)。司機室一般位于小車架下
,司機在其中操縱整臺起重機運行

5、大車結構:大車支承在4輪
、8輪或16輪等的大型無內胎輪胎上
,輪數(shù)根據(jù)場地輪壓要求設計。大車行走機構可以是四輪或兩輪驅動
,為防止碰撞
,設有手動糾偏系統(tǒng)以及大車四角防碰裝置,還設有0°~90°的直角轉向機構
,以便轉換場地作業(yè)

6、吊具裝置:多采用固定式導板
,裝有減搖裝置以減少吊具的搖擺
,以及小角度回轉裝置以便對箱。能起吊20英尺
、40英尺等不同尺寸的集裝箱

7
、電控系統(tǒng):采用交流或直流調速系統(tǒng),具有良好的調速和恒功率控制
,能根據(jù)箱內重量不同自動調節(jié)升降速度

8、安全措施:設有超負荷保護
,柴油機超速保護
,水溫過高和機油壓力過低等訊號裝置,風速指示儀
,防臺風錨定裝置
,緊急停止按鈕以及各機構限位開關、雷達檢測和信號指示等
;還可選配 DGPS(衛(wèi)星自動定位系統(tǒng))
、ECMS、RCMS(故障顯示和與中控室聯(lián)系系統(tǒng))
、吊具卡車掃描
、大車激光掃描、卡車防吊起
、控制吊具精度的防打保齡系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)以及方便大車轉向減少輪胎磨損的大車頂升裝置及配置登機電梯等設備

9
、優(yōu)勢特色:具有大車行走自動糾偏功能,可保障整體直線行走
;能夠直角轉向
,不占用堆場,提高堆場使用效率
;高適應性
,機動靈活,適應場地
,不受軌道限制

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